2011.12.29 Thursday

ドレスデンのトラム[その5−塗装・仕上げ]

キットのシートを利用するのは車体側面のみと割り切り、他の箇所には塗装してしまいます。その前に、t0.3のプラ板1枚となっている車体側面に対して、気休め程度に光の透過防止を図るため、白のサーフェイサーをひと吹きしました。

あとは、実物を確認できないのを言い訳に、手持ち塗料でガシガシ塗っていきます。まず、幌に「GM14(灰色9号)」(なぜかベージュっぽくなってしまった)、屋根上に「GM35(ダークグレー)」(予定よりダークになってしまった)をそれぞれ吹きます。

After coloring roof and coupling hood
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2011.12.25 Sunday

ドレスデンのトラム[その4−車体]

キットのシートをそのまま組み立てるとペラペラで強度がないこと、シートが透明なため裏から透過防止用に白を塗らなければならず、窓を避けて塗るのが面倒なこと、から、車体を一旦t0.3のプラ板で組み、そのうえからシートを貼ることにしました。

Foundation made of plastic board
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2011.12.23 Friday

ドレスデンのトラム[その3−下回り]

走行安定性を考えて3両目をM車にするつもりだったのですが、欲が出てきました。ドレスデンの"Flexity Classic"には今回製作中の5車体だけでなく3車体バージョンもあり、組み替えも考慮に入れて1両目をM車にすることにしました。もっとも、5車体と3車体とで窓・ドア配置が異なるため、正確な再現とはいきませんが・・・

Motor unit put in the first car
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2011.11.17 Thursday

ドレスデンのトラム[その2−仮組み]

1枚しかない素材をカラーコピーで数枚に増殖し、惜しげなく仮組み等の検討ができるようにしました。ひとまず、カラーコピーした1枚をのりで組み立てて形にしてみます。車体幅とか全体の長さといったイメージを、これでつかめるようになります。

Alternatively assembled bodies from duplication paper
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2011.10.31 Monday

ドレスデンのトラム[その1−概要]

第32回日本鉄道模型ショウの会場で、Hさんからドレスデン土産をいただきました。博物館のショップで見つけたという、ドレスデンのトラムのNゲージサイズ模型です。<実車写真
FLEXITY Classic Dresden
Flexity Classic Dresden
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